【太平洋汽车网 导购频道】在诺基亚时代，我们会为大屏iphone的出现而震惊，后来手机屏幕的尺寸就一发不可收拾，从3.5英寸到如今8英寸（折叠屏展开状态），而手机的命名也越来越多种类，有PLUS、Pro等，2020年最新款iphone手机更是用上了Pro Max的后缀名，充分展示其屏幕尺寸、综合性能的旗舰地位。
类似的命名在汽车圈也相当常见，从前在豪华和合资品牌上有S、ST、GT等代表运动或高性能版本的车型。如今自主品牌车型更多使用PLUS、PRO、MAX等，拥有这些后缀名的车型从定位上要比普通版车型更高，但不一定是普通版的升级车型，有可能是全新车型。
说到PLUS，相信大家就会想到手机的PLUS版本，一般带有PLUS后缀版本的手机其性能、售价等方面均高于普通产品，因而也让带后缀PLUS的产品在消费者心中有了不少高级感，尺寸和配置都会有所提升。
除了PLUS，其实还有Pro、MAX等后缀名，对于这类车型产品，看得眼花撩乱？我们从下面的表格来解读这些后缀名。
| 简单解读后缀名称 | |||
| 名称 | 解释 | ||
| PLUS |
简单理解为加大、加长、加宽、加升级配置的加强版就可以了。 拆分来看的话，P代表Popular，让汽车外形设计更流行； L代表Large，它让汽车不仅尺寸升级，而且功能更强大； U代表Utility，它让汽车在舒适性配置上更丰富； S代表Smart，它让汽车的智能化配置更加人性化。 |
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| Pro |
它是英文单词“professional”的简写，意为专业的； 代表着基于现有的基础款产品，针对一些维度进行升级。 |
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| MAX |
字面意思为“最大”，也有“Make Attitude Xtreme”之意； 表达产品追求上乘品质与极致。 |
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它们不仅在命名方面下功夫，产品力方面也花了不少心思，有些SUV车型的智能化程度比较高，搭载L2驾驶辅助、中控智能车机等，今天笔者就给大家分享几款10-15万元价格区间带有这些后缀名字的车型。
1
比亚迪宋PLUS（询底价|查参配）
亮点介绍
宋PLUS是继汉之后比亚迪在2020年的第二款重磅产品，车型定位介于宋Pro与唐之间。宋PLUS更重在强调“新感官宽适B级SUV”，其实从字面理解包括两层含义：一是车型本身的特点在于“宽体”和“舒适”，二是宋PLUS将开拓B级SUV市场。下面我们来看看宋PLUS有哪些亮点。
静态解析
“Dragon Face”设计理念已经成为比亚迪的家族设计语言，不过在不同的车型上有着不同的演绎手法，而不是简单的套娃。宋PLUS采用的是Dragon Face 3.0版本，最大的特点就是铠甲式进气格栅以及融入龙爪元素的大灯设计，整体看起来要更加霸气一些。
前奔驰设计师米开勒的强势加盟，也让这台宋PLUS内饰有勒非常多值得提及的亮点，比如多层悬浮和渐变风格的内饰可以说是比亚迪的首创，双色拼接的搭配、环绕式无极氛围灯以及一体式座椅；12.3英寸的全液晶仪表盘，12.8英寸可旋转的可触控屏，副驾驶位的沉浸式副驾智能交互面板等。
空间方面，得益于2765mm的轴距，前后排的乘坐空间都足够充裕。车内储物槽也足够丰富实用，前后门板储物槽比较大，值得一提的是中央扶手箱，杯架可以拆分，深度也够深，挺实用的。
2
长安CS75 PLUS（询底价|查参配）
亮点介绍
长安CS75PLUS在年轻化、运动化的设计理念下做到了极致，不仅在科技配置上做了升级，同时增加了一款当今最火的颜色“原子灰”，不得不说，2021款长安CS75 PLUS在气质这一块真是拿捏得死死的。事实证明，市场很喜欢这样的设计，不到一年的时间，CS75 PLUS的销量已经超过17万台。
静态解析
全新的家族式设计风格让这台长安CS75 PLUS更强调运动基因，从前脸直观看过去会异常凶猛，贯穿式的LED日行灯与熏黑处理的进气格栅在细节上也很张扬，明显更适合年轻消费人群。
内饰方面，红色双色配色以及一体式运动座椅营造了很强的运动氛围，新车采用了当下热门的连屏设计，全液晶仪表盘和中控屏尺寸适中，具有非常高的科技感同时实际体验也很不错。此外，用料方面也相当厚道，在肢体能触及到的部位都采用了软性真皮覆盖，触感很棒。
长安CS75 PLUS的乘坐空间值得肯定，虽然它的头部空间表现中规中矩，但横向空间和后排腿部空间充足，而且后排中间地台基本平整。综合来看，内部空间大于一般的紧凑SUV，适合对空间有较高要求的用户。
3
吉利博越PRO
亮点介绍
作为吉利品牌首款以“PRO”命名的车型，博瑞PRO不仅竖立更大、更精致、更智能的形象，更被赋予了更多硬核的内涵。特别是智能方面有较大的提升，让博越PRO拥有超越合资的资本，以云智能SUV的身份，去跟主流合资品牌车型竞争。
静态解析
博越PRO外观还是带有浓重的吉利家族味道，改变虽然谈不上大刀阔斧，但是细节经过重雕细琢之后，博越PRO看上去要比博越年轻了不少，并且也不再是后者那种圆润、饱满的风格，更多的立体线条营造出更具力量感的视觉效果，造型也更加方正、气派。
相比起外观，博越PRO的内饰更新幅度可谓翻天覆地，不仅没有了博越的影子，整体观感也向着更高端的吉利星越靠拢。中控台采用偏向驾驶员的设计，横向感很强，营造出一种座舱宽大空间感受。尺寸更大的触控屏，便于操作的钢琴键式空调控制区。
博越PRO的内饰更新脱离博越的影子，整体观感也向着更高端的吉利星越靠拢。尺寸更大的触控屏，便于操作的钢琴键式空调控制区，新颖好看的42色发光木纹饰板，全新造型的方向盘、Nappa真皮座椅、BOSE音响、电子换挡杆，这一切加起来让博越PRO看起来更具设计感和档次感。
博越PRO提供了1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT两种动力组合，均满足国六B排放标准。其中1.8TD涡轮增压缸内直喷发动机，已连续两年获得十佳”中国芯”。这次经过重新调校后，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m，与之相匹配的7DCT变速箱。
4
荣威RX5 MAX（询底价|查参配）
亮点介绍
手机一开始只是用来打电话发短信，如今已经成了人人离不开的手持移动终端，通过互联网你可以用它做任何事情。然而当你开车时，你没办法使用手机，要是车载系统也可以足够智能，又不需要手动去操作，那就完美了。荣威RX5MAX在这条路上，步伐迈得始终非常坚定。
静态解析
个人认为荣威品牌的设计在中国自主品牌中是比较成熟的一个，两个原因，一是家族化特征很明显，但又每一款车都不同，不套娃；二是整套设计风格优雅协调，没有为了设计而设计的浮夸感。RX5的紧致匀称，RX8的硬朗霸气、Marvel X科幻前卫，而RX5 MAX在这三者之间取得了很好的平衡。
内饰中控造型与其他荣威车型区别较为明显，比以往那种相对扁平而单调的设计要优化了很多，但整体的风格调性没有变。中控大屏的位置和Marvel X一样放在了较低的位置，不过Marvel X那个超大中控屏太靠前，并不利于观察，这一点在RX5 MAX上就做得刚刚好。
荣威RX5 MAX在纵向空间和储物空间方面表现不俗，值得一提的是前排的手机无线充电装置位于手机槽内，有别于传统的平放于储物格之中，如此能节省不少空间，另外扶手箱内连通空调系统，在夏天可以冷饮。
除了智能方面，荣威RX5 MAX也表达出了对于“MAX”的极致追求。它一共提供了1.5T和2.0T两种动力选择，其中2.0T车型搭载的是“蓝芯”400TGI发动机，是荣威自主研发的产物，最大功率为170kW（231PS），峰值扭矩达370N·m。
写在最后
今天介绍的几款车型都带来了更大的车身尺寸和更优的乘坐空间，对得住它们各自的后缀名；另外，在智能及科技方面的配置上，几款车型的表现也不错，如比亚迪宋PLUS配备第三代DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统，长安CS75 PLUS配备12.3英寸双联屏、IACC自适应巡航系统等。
博越PRO也带来了GKUI19全新吉客智能生态系统和ICC智能领航系统，荣威RX5 MAX更是搭载智能座舱，包括了14.3英寸的曲面大屏、全景AR模式、天眼系统和AI Pilot智能驾驶辅助系统等。几款车型的配置都相当丰富品质也不错，如此盛况就像手机市场一样，果真神仙打架。（文：太平洋汽车网 黎嘉铭）
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车型参数配置对比 |
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| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片： | ||||
| 车型信息： | 宋PLUS 2020款 1.5T 自动旗舰型 |
长安CS75 PLUS 2021款 2.0TGDI 自动旗舰型 |
博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO |
荣威RX5 MAX 2021款 Supreme系列 400TGI 自动智能座舱尊荣版 |
| 官方价： | 13.28万 | 15.49万 | 15.68万 | 16.98万 |
| 购置税： | 11752 | 13708 | 13876 | 15027 |
| 最终落地价（含保险款项）： | 15.13万 | 17.62万 | 17.83万 | 19.28万 |
| 耗能费用（两万公里/年）： | – | – | – | – |
| 厂商： | 比亚迪 | 长安汽车 | 吉利汽车 | 上汽集团 |
| 级别： | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间： | 2020-09 | 2020-09 | 2019-09 | 2020-11 |
| 发动机： | 1.5T L4 | 2.0T L4 | 1.8T L4 | 2.0T L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 185 | 233 | 184 | 231 |
| 最大扭矩(N·m)： | 288 | 360 | 300 | 370 |
| 电动机最大马力(PS)： | – | – | – | – |
| 电动机总功率(kW)： | – | – | – | – |
| 电动机总扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 电池充电时间： | – | – | – | – |
| 快充电量(%)： | – | – | – | – |
| 变速箱： | 7挡双离合 | 8挡手自一体 | 7挡双离合 | 6挡双离合 |
| 车身类型： | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm)： | 4705×1890×1680 | 4700×1865×1710 | 4544×1831×1713 | 4647×1891×1725 |
| 轴距(mm)： | 2765 | 2710 | 2670 | 2760 |
| 最高车速(km/h)： | – | – | 200 | – |
| 官方0-100km/h加速(s)： | – | – | – | – |
| 实测0-100km/h加速(s)： | – | – | – | – |
| 实测100-0km/h制动(m)： | – | – | – | – |
| 实测油耗(L/100km)： | – | – | – | – |
| 实测纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| 实测快充时间(小时)： | – | – | – | – |
| 实测慢充时间(小时)： | – | – | – | – |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km)： | – | – | – | – |
| 实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| 实测车速60km/h环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| 实测车速90km/h环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| 实测车速120km/h环境噪音(dB)： | – | – | – | – |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | – | 8.1 | 7.5 | 8.5 |
| 电池保修时间： | – | – | – | – |
| 工信部纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| 充电时间： | – | – | – | – |
| 整车质保： | 四年或10万公里 | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策： | – | – | – | – |
| 驾驶辅助级别： | – | – | – | – |
| 车身类型： | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm)： | 4705 | 4700 | 4544 | 4647 |
| 宽度(mm)： | 1890 | 1865 | 1831 | 1891 |
| 高度(mm)： | 1680 | 1710 | 1713 | 1725 |
| 轴距(mm)： | 2765 | 2710 | 2670 | 2760 |
| 前轮距(mm)： | 1630 | 1585 | – | – |
| 后轮距(mm)： | 1630 | 1585 | – | – |
| 最小离地间隙(mm)： | – | – | – | – |
| 车重(kg)： | – | 1725 | 1685 | 1697 |
| 车门数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 60 | 58 | 58 | 55 |
| 行李厢容积(L)： | – | 620 | – | – |
| 行李厢最大容积(L)： | – | 1450 (座椅放倒) | – | – |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | – | – | – | – |
| 货箱尺寸(mm)： | – | – | – | – |
| 最大载重质量(kg)： | – | – | – | – |
| 发动机型号： | BYD476ZQD | JL486ZQ4 | JLE-4G18TDC | 20L4E |
| 排量(mL)： | 1497 | 1998 | 1799 | 1995 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 185 | 233 | 184 | 231 |
| 最大功率(kW)： | 136 | 171 | 135 | 170 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5500 | 5500 | 5500 | 5300 |
| 最大扭矩(N·m)： | 288 | 360 | 300 | 370 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1500-3700 | 1750-3500 | 1750-4000 | 2000-4000 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | – | – | – | – |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | – | – | – | – |
| 行程(mm)： | – | – | – | – |
| 发动机特有技术： | – | – | – | – |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) |
| 供油方式： | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料： | 铝合金 | 铸铁 | 铸铁 | 铝合金 |
| 排放标准： | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机型号： | – | – | – | – |
| 电机类型： | – | – | – | – |
| 电动机最大马力(PS)： | – | – | – | – |
| 电动机总功率(kW)： | – | – | – | – |
| 电动机总扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 前电动机最大功率(kW)： | – | – | – | – |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 后电动机最大功率(kW)： | – | – | – | – |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 驱动模式： | – | – | – | – |
| 驱动电机数： | – | – | – | – |
| 电机布局： | – | – | – | – |
| 系统综合功率(kW)： | – | – | – | – |
| 系统综合扭矩(N·m)： | – | – | – | – |
| 工信部纯电续航里程(km)： | – | – | – | – |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km)： | – | – | – | – |
| 电池容量(kWh)： | – | – | – | – |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | – | – | – | – |
| 电池类型： | – | – | – | – |
| 电池保修时间： | – | – | – | – |
| 电池充电时间： | – | – | – | – |
| 快充电量(%)： | – | – | – | – |
| 简称： | 7挡双离合 | 8挡手自一体 | 7挡双离合 | 6挡双离合 |
| 挡位个数： | 7 | 8 | 7 | 6 |
| 变速箱类型： | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | – | – | – | – |
| 中央差速器结构： | – | – | – | – |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 235/50 R19 | 225/55 R19 | 225/55 R19 | 235/45 R19 |
| 后轮胎规格： | 235/50 R19 | 225/55 R19 | 225/55 R19 | 235/45 R19 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸： | T145/90 R17 | – | T155/85 R18 | T125/80 R17 |
| 接近角(°)： | – | – | – | – |
| 离去角(°)： | – | – | – | – |
| 纵向通过角(°)： | – | – | – | – |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | – | – | – | – |
| 最小离地间隙(mm)： | – | – | – | – |
| 最小转弯半径(m)： | 5.55 | – | – | – |
| 最大涉水深度(mm)： | – | – | – | – |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ●胎压报警 | ●胎压显示 | ●胎压胎温显示 | ●胎压显示 |
| 防爆轮胎： | – | – | – | – |
| 安全带未系提示： | ●全车 | ●前排 | ●前排 | ●全车 |
| 并线辅助： | ● | ● | ● | – |
| 车道偏离预警系统： | ● | ● | ● | ● |
| 道路交通标示识别： | ● | ● | ● | – |
| 疲劳驾驶提示： | – | ● | ● | – |
| 夜视系统： | – | – | – | – |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防护系统： | – | – | – | – |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 行车自动落锁： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控升降车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 远程启动： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控泊车： | – | ● | – | – |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● | ● | ● | ● |
| 巡航系统： | ●全速自适应巡航 | ●全速自适应巡航 | ●全速自适应巡航 | ●全速自适应巡航 |
| 前/后雷达： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 泊车影像系统： | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 车侧盲区影像系统： | – | ● | – | – |
| 倒车动态提醒系统： | – | ● | ● | – |
| 驾驶模式切换： | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
| 发动机启停技术： | – | ● | – | ● |
| 自动驾驶辅助： | – | – | – | – |
| 上坡辅助： | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车： | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降： | ● | ● | ● | ● |
| 可变悬挂： | – | – | – | – |
| 空气悬挂： | – | – | – | – |
| 可变转向比： | – | – | – | – |
| 整体主动转向系统： | – | – | – | – |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | – | – | – | – |
| 中央差速器锁止功能： | – | – | – | – |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | – | – | – | – |
| 天窗类型： | ●可开启式全景天窗 | ●可开启式全景天窗 | ●可开启式全景天窗 | ●可开启式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | – | – | – | – |
| 运动外观套件： | – | – | – | – |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门： | – | – | – | – |
| 电动后备厢： | ● | ● | ● | ● |
| 后备厢感应开启： | – | – | – | – |
| 电动后备厢位置记忆： | ● | ● | ● | ● |
| 车顶行李架： | ● | ● | ● | ● |
| 主动进气格栅： | – | – | – | – |
| 方向盘材质： | ●皮质 | ●皮质 | ●皮质 | ●真皮 |
| 方向盘调节范围： | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节： | – | – | – | – |
| 多功能方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡： | – | – | ● | ● |
| 方向盘加热： | – | – | – | – |
| 方向盘记忆： | – | – | – | – |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 ●多媒体信息 |
●行车信息 ●多媒体信息 |
●行车信息 ●多媒体信息 |
●行车信息 ●多媒体信息 |
| 全液晶仪表盘： | ● | ● | ● | ● |
| 液晶仪表盘尺寸： | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示： | – | – | ○ | – |
| 车载行车记录仪： | ● | ● | ○ | ● |
| 手机无线充电： | ●前排 | ●前排 | ○前排 | – |
| 座椅材质： | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 | 仿皮 |
| 运动风格座椅： | – | ● | – | – |
| 前排座椅高低调节： | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 前排座垫倾角调节： | – | – | ●驾驶席 | – |
| 前排腰部支撑调节： | – | – | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 前排肩部支撑调节： | – | – | – | – |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | – | – | ● | – |
| 后排座椅调节： | ●靠背调节 | ●靠背调节 | ●靠背调节 | ●靠背调节 |
| 后排座椅电动调节： | – | – | – | – |
| 电动座椅记忆： | – | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 方向盘/座椅舒适进出： | – | – | – | – |
| 前/后排座椅加热： | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前○ / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | – | – | – | – |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 空调调节方式： | ●自动 | ●自动 | ●自动 | ●自动 |
| 温度分区控制： | ●双区 | ●双区 | ●双区 | ●双区 |
| 后排独立空调： | – | – | – | – |
| 后座出风口： | ● | ● | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置： | ● | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器： | ● | ● | ● | ● |
| 负离子发生器： | – | ● | ● | – |
| 车载冰箱： | – | – | – | – |
| 近光灯光源： | LED | LED | LED | LED |
| 远光灯光源： | LED | LED | LED | LED |
| 自适应远近光灯： | – | ● | ● | ● |
| 日间行车灯： | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯： | – | ● | – | ● |
| 随动转向大灯(AFS)： | – | – | – | – |
| 前雾灯： | – | ● | – | ● |
| 前大灯雨雾模式： | – | – | – | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | – | – | – | – |
| 大灯延时关闭： | ● | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯： | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 电动车窗： | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗防夹手功能： | – | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 多层隔音玻璃： | – | – | – | ●前风挡 ●前车窗 |
| 防紫外线/隔热玻璃： | – | – | – | – |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜锁车自动折叠： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜倒车自动下翻： | – | ● | ● | – |
| 后视镜记忆： | – | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内- / 外- | 内● / 外- | 内● / 外● | 内- / 外- |
| 后风挡遮阳帘： | – | – | – | – |
| 后排侧遮阳帘： | – | – | – | – |
| 后排侧隐私玻璃： | ● | ● | – | – |
| 遮阳板化妆镜： | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷： | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷： | – | ○ | ○ | – |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控屏操作方式： | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 |
| GPS导航系统： | ● | ● | ● | ● |
| 实时路况信息显示： | ● | ● | ● | ● |
| 手机互联/映射： | – | ●原厂互联/映射 | – | – |
| 车联网： | ● | ● | ● | ● |
| OTA远程在线升级： | ● | ● | – | ● |
| 道路救援呼叫： | – | ● | ● | – |
| 手势控制： | – | – | – | – |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | – | – | – | – |
| 车载电视： | – | – | – | – |
| 后排液晶屏： | – | – | – | – |
| 后排中央控制系统： | – | – | – | – |
| 接口类型： | ●USB ●12V |
●USB ●12V |
●USB ●12V |
●USB ●12V |
| USB/Type-C接口数量： | 标配:2，选装:2 | – | 标配:2，选装:2 | 标配:2，选装:2 |
| 220V/230V电源： | – | – | – | – |
| 后备厢12V电源接口： | – | – | ● | – |
| CD/DVD： | – | – | – | – |
| 扬声器品牌： | – | – | BOSE | BOSE |
| 扬声器数量： | 标配:9 | 标配:8 | 标配:12 | 标配:9 |
| 主动降噪系统： | – | – | – | – |
| 系统名称： | – | – | – | – |
| 自动驾驶芯片： | – | – | – | – |
| 芯片算力： | – | – | – | – |
| 摄像头个数： | – | 5 | – | – |
| 毫米波雷达： | – | 1 | – | – |
| 超声波雷达： | – | 12 | – | – |
| 激光雷达： | – | – | – | – |
| 自动变道： | – | – | – | – |
| 自适应巡航： | – | – | ● | – |
| 弯道保持辅助： | – | – | – | – |
| 导航辅助驾驶： | – | – | – | – |
| 内置高精地图： | – | – | – | – |
| 障碍物可视化显示： | – | – | – | – |
| 遥控泊车/驶出： | – | – | – | – |
| 远程召唤： | – | – | – | – |
| 自动泊车入位： | – | ● | – | – |
| 车道保持辅助系统： | ● | ● | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统： | ● | ● | ● | ● |
| 车机系统： | – | 梧桐车联TINNOVE | – | – |
| 中控台大屏尺寸： | 12.8英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 14.3英寸 |
| 人脸识别： | – | – | – | ● |
| 钥匙类型： | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 ●卡片钥匙 |
●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 |
●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 |
| 指纹识别： | – | – | – | – |
| 处理器： | – | – | – | – |
| 中控屏幕个数： | – | – | – | – |
| 屏幕分辩率： | – | – | – | – |
| 屏幕旋转： | – | – | – | – |
| 多屏互动： | – | – | – | – |
| 语音识别控制系统： | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 |
●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 |
●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 |
●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 |
| 语音识别： | – | – | – | – |
| 多轮语音对话： | – | – | – | – |
| 模糊语义识别： | – | – | – | – |
| 手势识别： | – | – | – | – |
| OTA空中升级： | – | – | – | ●SOTA |
| 备注： | – | – | – | – |
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