今年，湖北将重点推进荆门至荆州铁路、西安至十堰高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、襄阳至荆门高铁等4个项目全线开工建设，启动实施沿江高铁武汉至合肥段、武汉枢纽直通线等2个项目。
荆门
其中涉及荆门三条高铁开工计划是：荆门至荆州铁路，6月25日全线开工；沿江高铁武汉至宜昌段，9月20日全线开工；襄阳至荆门高铁，9月30日全线开工。
目前，荆荆铁路自2020年9月16日先开段开工以来，累计完成投资约1.5亿元，已建设完成施工便道14.5公里，首榀箱梁于3月18日成功浇筑，全线征地拆迁工作已启动。
沿江高铁武汉至宜昌段项目环评及设计相关变更申请已完成上报，相关生态红线避让或调规已完成；全线初步设计已完成专家审查待批。
襄荆高铁涉及我市征地拆迁前期部分工作已经就绪，规划选址、洪水影响评价支持性意见函已出具，正在开展可研报批工作。
新建荆荆铁路自沿江高铁武汉至宜昌段荆门西站引出，经沙洋西引入汉宜铁路荆州站。线路全长77.479公里，设计时速350公里，新（改）建车站3座，分别为荆门西站（新建）、沙洋西站（新建）和荆州站（既有扩建。
汉宜高铁线路东起武汉市，向西经孝感市、汉川市、天门市、荆门市，终至宜昌市。线路全长309.399公里。新建宜昌北站位于宜昌城区东北部龙泉镇，车场规模共9台20线（含预留4台9线），总建筑面积约8万平方米。
襄阳至荆门高铁起于襄阳东站，向南进入江汉平原腹地至荆门地区，正线全长116.5公里，速度目标值每小时350公里，投资估算185亿元。
三条铁路将进一步完善湖北城际铁路网和沿线综合交通体系，加快人员快速流动和要素资源融通，促进旅游、商贸、农产品加工、生物医药、航空航天、新能源新材料、现代物流等战略性新兴产业创新发展。荆荆铁路建成后，宜荆荆城市群和襄十城市群增添了一条有力的高铁纽带，将大大提升两大城市群的经济人口集聚能力和引领辐射作用，鄂中区域经济快速发展获得新的有力支撑。